Замена ремня грм на рено дастер 1.6 своими руками видео
Для привода газораспределительного механизма на моторах Renault Duster используется зубчатый ремень, при обрыве которого происходит повреждение клапанов и поршней. Поскольку в конструкции бензиновых двигателей не предусмотрены метки, потребуется самостоятельно определить положение распределительных и коленчатого валов. Распределительные валы в большинстве моторов внутреннего сгорания находятся в головке блока, для привода используется пластинчатая цепь или ремень с зубьями, предотвращающими проскальзывание беговой дорожки относительно шкивов. Завод рекомендует производить обслуживание через каждые 60 тыс.Ходовая часть Renault Sandero 2 14-
Автор объясняет, что процесс снятия ремня ГРМ на автомобиле Renault Duster может быть сложным, но не слишком сложным. Он демонстрирует, как снять заглушки и распредвалы, используя специальные инструменты. Автор объясняет, как правильно установить планку фиксатора, чтобы избежать проблем с ремнем ГРМ. Он также показывает, как снять колесо и добраться до шкива коленвала.
На дизельном Рено Дастер 1. Срок ее службы производитель регламентировал в 60 км. После такого пробега ремень подлежит обязательной замене.
Подготовительные работы на автомобилях с двигателями 1. Поскольку свечи зажигания также необходимо менять при регламентных работах, то эти операции лучше совместить, потому что проворачивать коленчатый вал при проверке ремня будет легче. Поверхность зубчатой части ремня должна быть без складок, трещин, подрезов зубьев и отслоений ткани от резины. Обратная сторона ремня не должна иметь износа, обнажающего нити корда, и следов подгорания. На торцевых поверхностях ремня не должно наблюдаться расслоений и разлохмачивания. Ремень необходимо заменить при обнаружении на нем следов масла.