Замена ремня грм на форд zetec
Замена ремня ГРМ на двигателе Zeteс 1,8 л. Ford Focus
Газораспределительный механизм в двигателях внутреннего сгорания обеспечивает впуск в цилиндры топливной смеси и отвод отработанных газов. Узел представляет собой распределительный вал с кулачками, циклично открывающими и закрывающими клапаны цилиндра. Вращение механизма обеспечивается приводной передачей от коленчатого вала. Серия малолитражных автомобилей гольф-класса Focus производится концерном Ford Motor Company с года. За все время было выпущено 6 поколений машин, разработано несколько модификаций, проведено многочисленные рестайлинги. Конструкция ГРМ зависит от устройства силового агрегата и может отличаться даже для однотипных моторов, например, количеством передаточных зубьев.
Для того, чтобы произвести замену ремня ГРМ, а заодно заменить ролики, понадобится специнструмент: набор Licota АТА, который понадобится для того, чтобы установить распределительный коленвал, а так же будет необходим Licota ATA этот инструмент понадобится, при фиксации распредвала и шестерен, еще понадобится набор головок с трещоткой, два домкрата, и динамометрический ключ. Перед тем, как начать процедуру по замене ремня ГРМ нужно подготовиться. Начинаем с правого переднего колеса автомобиля, его нужно снять, щиток приводного ремня тоже нужно снять, провода от свечей нужно отсоединить, расширительный бачок отцепляем и сдвигаем, так же нужно поступить с бачком ГУР. Болты крепления шкива помпы немного ослабляем, после снимаем ремень привода.
- По регламенту, установленным производителем, замена ремня ГРМ на автомобиле Форд Фокус первого поколения с двигателем Zetec-E производится каждые 60 км. Также, помимо ремня, еще требуется и замена натяжителя с направляющим роликом.
- Книга отзывов и предложений. Шиномонтаж Люберцы.
- Снимаем грязезащитный щиток двигателя см.
Duratec, Zetec 1. Замена ремня ГРМ 1. Замена водяного насоса 1. Замена переднего сальника коленчатого вала.
