Как сделать цифру 1 на годик своими руками - Тюнинг Спорт тюнинг ваз, спортивный тюнинг двигателя
Тюнинг ВАЗ 21099 - океан фантазии и вершины мастерства
В карбюраторе увеличены диффузоры 24х26 , изменены топливные и воздушные жиклёры, увеличена производительность ускорительного насоса, изменены характеристики холодного пуска особенно актуально для тюнинговых распредвалов. Карбюратор позволяет в полной мере реализовать максимальные мощностные и динамические возможности серийных двигателей: машина чётче реагирует на нажатие педали газа; двигатель начинает работать в большем диапазоне оборотов; реже приходится переключать передачи; машина становится острее в управлении педалью газа; карбюратор замечательно ведёт себя как в городском режиме, так и на трассе; при необходимости резко увеличить скорость можно переключиться сразу на две передачи ниже и безболезненно для двигателя ускориться, не создавая помех сзади едущим автомобилям; отсутствие провала при трогание и переходе на последующие передачи. Данное изделие было разработано инженерами Димитровградского автоагрегатного завода ДААЗ для Российской сборной команды по ралли. Устанавливается и настраивается спортивный карбюратор так же, как и его серийный аналог. Карбюратор рассчитан на поклонников агрессивно-спортивного стиля вождения.
Тюнинг выхлопной системы — это специфика нашей деятельности, в которой мы компетентны, регулярно отслеживаем новейшие технологии, увеличивающие потенциал двигателя. Мы приложим максимум усилий чтобы ваш автомобиль выделялся из общей массы, движущейся по бесконечным дорогам. Получая заказ, мы в первую очередь выясняем, чего именно ждет владелец авто от тюнинговой выхлопной системы:. Учитывая потенциал автомобиля, возможности и нюансы мы обеспечиваем оптимальное решение поставленной задачи. Соберем и настроим систему вывода в соответствии с пожеланиями заказчика.
Тюнинг автомобиля — понятие очень обширное и разноплановое. При этом далеко не всегда оно означает приближение авто к состоянию полугоночного, с громким выхлопом, жесткой спортивной подвеской, аэродинамическим обвесом и кучей «лошадей» под капотом. Например, эта «трешка» Жигули — ярчайший представитель стиля тюнинга, который привлекает внимание не ревом двигателя и визгом покрышек, а совершенно другим образом, для многих более ностальгическим и теплым. Будем откровенны: причиной выбора российских автомобилей в качестве объекта для доработки в большинстве случаев является ограниченность владельца в средствах.
