Как сделать разборные диски
Разборные и сварные диски для вилочных погрузчиков. Чем они различаются
Запорожье, Александровский - Сегодня в Днепр, Амур-Нижнеднепровский - 13 апреля г. Днепр, Амур-Нижнеднепровский - 03 апреля г. Одесса, Хаджибейский - 06 апреля г.
В системах JBT используются, как правило, составные диски с плавающим ротором алюминиевой ступицей и чугунной поверхностью трения , что позволяет при достаточно больших размерах мм иметь вес сопоставимый с стандартным цельнометаллическим диском диаметром мм. Следует отметить, что фрикционное полотно не имеет жесткого крепления к ступице, что позволяет избежать биений в руль при термических деформациях рабочего полотна. Благодаря всестороннему знанию материалов и обширным наработкам в сфере конструирования, JBT удалось сделать 2-составные диски настолько облегченными, насколько это вообще возможно, не жертвуя при этом ни их прочностью, ни долговечностью. Использование центральной части тормозного диска, выполненной из кованной алюминиевой заготовки путем высокоточного фрезерования, позволяет значительно снизить вес всей конструкции тормозного диска. За счет этого снижается как неподрессоренный вес, так и масса вращения, что благоприятно сказывается на управляемости, ускорении и общей динамике автомобиля.
Полный спектр услуг по реставрации дисков. Восстановление дисков — основная специализация центров РЛД. Наши центры оснащены современным оборудованием для выполнения полного спектра шиномонтажных работ.
